EU bremst Hybrid-Importe aus China: Entlastung für deutsche Autobauer?
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Chinas Anteil an den Plug-in-Hybrid-Neuzulassungen in der EU ist laut Herstellerverband ACEA von zwei Prozent vor zwei Jahren auf 25 Prozent im ersten Halbjahr gestiegen. Die EU-Kommission reagiert: Nach Verhandlungen von Handelskommissar Maros Sefcovic in China soll der Import chinesischer Hybride über vier Jahre begrenzt werden – 2026 auf 350.000 Autos, danach jährlich um sechs Prozent steigend. Ob der Deckel deutsche Hersteller entlastet, ist ungewiss: Die Wolfsburger Professorin Helena Beron Wisbert warnt, der chinesische Preiskampf werde nach Europa exportiert.
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