Der Golf ist nicht bereit für einen erneuten Iran-Krieg
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Öltransporte durch die Straße von Hormus und Alternativrouten lagen in der Woche bis 18. Oktober laut Kpler bei über 24 Mio. Barrel täglich, über dem Vorkriegsniveau von 23,3 Mio. Seit Kriegsbeginn am 28. Februar haben iranische Raketen und Drohnen Raffinerien, LNG-Anlagen und Exportterminals am Golf beschädigt; die Huthis eröffneten am Roten Meer eine zweite Front. JPMorgan sieht die Märkte in einem „ewigen Konflikt“, die Trump-Regierung glaubt dennoch an weitere Kämpfe. Viel Zerstörtes braucht Jahre Wiederaufbau; die Kosten tragen vor allem Importeure in Asien, Europa und der Entwicklungswelt.
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