Útfelújítások és lezárások kezdődnek Budapest délnyugati agglomerációjában
Október 26-án nagyszabású burkolatfelújítás kezdődik Budapest délnyugati agglomerációjának legforgalmasabb gyorsforgalmi útjain. Az M1–M7 közös szakaszán, az M7-es autópályán és az M0-s egyes részein összesen mintegy 9 kilométernyi útpályát újítanak fel Budaörs, Törökbálint és Diósd térségében. A beruházás közel 35 ezer négyzetméternyi felületet érint, amelyhez 8400 tonna aszfaltot használnak fel.
A munkára azért van szükség, mert az útpálya szerkezete annyira elöregedett, hogy a kátyúk egyszerű javítása már nem jelentene tartós megoldást. Ezért a kötő- és a kopóréteget is kicserélik. Az első ütemben 5500 négyzetméteren dolgoznak, 7 centiméter vastag kötőréteggel és 4 centiméteres kopóréteggel.
Október 26–27-én az M1–M7 közös, Budapest felől kivezető szakaszán, az autópályák szétválásánál a középső sávot zárják le. Az M7 felé a belső, az M1 felé a külső sáv marad használható. Ugyanekkor lezárják az M7 Balaton felé vezető oldaláról az M0-ra, valamint az Érd és Törökbálint felé vezető 8103-as útra tartó lehajtót; kerülni az érdi csomóponton át lehet.
Október 27–28-án az M7 Budapest felé vezető oldalán, a Sport utcai csomópontnál a külső lassítósávot zárják le, a lehajtás azonban megmarad. Október 28–29-én az M0 csomópont közelében mintegy 500 méteren a külső sáv lesz lezárva, miközben a budaörsi felhajtó használható marad. A munkálatok november harmadik hetéig folytatódnak, az ütemezést az időjárás is módosíthatja. A Magyar Közút az Útinformon közli az aktuális változásokat; a felújítás idején torlódásokra és hosszabb menetidőre kell számítani.