A GM személyi asszisztenssé és önálló ügyintézővé tenné az autókat
A General Motors a következő években olyan autókat fejlesztene, amelyek nemcsak közlekedési eszközként, hanem a mindennapi élet aktív segítőjeként működnek. Sterling Anderson termékfejlesztési vezető szerint az autóban töltött időt produktívabbá, pihentetőbbé és tartalmasabbá szeretnék tenni. A vállalat új, mesterséges intelligenciára épülő fedélzeti asszisztense, az OnStar AI a tervek szerint a 2027-es Cadillac Lyriq modellekben jelenik meg. Kezdetben egyszerű hangutasításokat hajthat végre, például bekapcsolhatja a légkondicionálót, később pedig akár a családi fuvarokat is összehangolhatja annak alapján, melyik autó van közelebb.
A GM a járműfejlesztés felgyorsítására is használná az MI-t: a jelenlegi négy-öt éves fejlesztési ciklust idővel a felére csökkentené. Emellett fokozatosan bővítené az úgynevezett „eyes-off” vezetési rendszert, amely bizonyos utakon lehetővé teszi, hogy a sofőr ne az utat figyelje. A Super Cruise ma több százezer mérföldnyi előre feltérképezett autópályán működik, az Escalade IQ-ban pedig 2028-ra ígérik a technológia bevezetését. A GM óvatosabb megközelítést ígér, mint a Tesla, mert szerintük a felügyeletet továbbra is igénylő önvezetés csak az önállóság látszatát kelti.
A vállalat távlati elképzelése szerint az autók bevásárolhatnak, elhozhatják a gyerekeket, sőt parkolóhelyet is kereshetnek. Ez azonban növelheti a forgalmat, az üresen közlekedő járművek számát és a városi terjeszkedést is, ezért jelentős infrastrukturális és társadalmi kérdéseket vet fel.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔