PEGAPOLL · HÍREK

Piastri: a bakui hiba, ami a dobogómba került, „kicsit furcsa" volt

Motorsport.com F1 · 2026-09-27
🤖 AI-generált tartalom — A címet és az összefoglalót mesterséges intelligencia készítette automatikusan, emberi szerkesztői átnézés nélkül.

Oscar Piastri, a McLaren Forma-1-es pilótája "kicsit furcsának" nevezte azt a verseny végi hibát, amely a dobogójába került a bakui Azerbajdzsáni Nagydíjon. Az ausztrál versenyző a második biztonsági autós újraindítás után a harmadik helyen autózott, miután az első újraindításnál Max Verstappen megelőzte, a mögötte érkező Red Bullos Isack Hadjar pedig nyomást helyezett rá. Az 1-es kanyarban belülről próbált védekezni, ám hatalmas kerékzárlatot produkált, kiszaladt az ívről, és a felfűződött mezőnyben a 15. helyre esett vissza. "Meg kell néznem a felvételeket, mert furcsa volt, hogy azonnal mindkét első kerék egyszerre zárolt. Nem csináltam semmi különöset, nyilván a védekezés miatt más íven voltam, lehet, hogy az út gerincén voltam, de mindenképp meglepett" – mondta Piastri, hozzátéve, hogy Verstappen elé kerülése után már nem lett volna reális visszaelőzni, Hadjart azonban talán tartani tudta volna. A 25 éves pilóta szerint esetleg a negyedik hely is összejöhetett volna. A szezon során jellemzően küszködött az idei, 2026-os szabályok szerinti autókkal, Bahreinben viszont először szerepelt jobban csapattársánál, Lando Norrisnál: az időmérőn az év legjobb eredményével, harmadikként kvalifikált, és az első dobogója esélye is megvolt Miamióta. "Nem azt mondanám, hogy kényelmesebben éreztem magam, de könnyebben tudtam kihozni az autóból a köridőt" – értékelte. A vezetést illetően azt tanulta meg, hogy míg a korábbi autókkal versenyben 99 százalékos teljesítménnyel, a gumik kímélésével volt a leggyorsabb, az új autóknál "101 százalékon" kell autózni végig, különben azonnal vérzik az időeredmény. Piastri szerint értékes tanulságokkal távozott Bakuból, de azt, hogy mindezért még nincs eredménye, "elég fájdalmas".

Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔
Forrás: Motorsport.com F1 · innen ahirlevel.hu