Nincs minden balesetben egyformán biztonságos ülés a vonatokon
A Toledo közelében történt nagy sebességű vonatütközés, amelyben legalább 68 ember meghalt, ismét ráirányította a figyelmet arra, hogy számít-e, hol ülünk egy szerelvényen baleset esetén. A vasúti biztonsági szakértők körében általánosnak mondható álláspont szerint a vonat közepe rendszerint kedvezőbb hely, mert a szerelvény elején és végén ülők bizonyos ütközéseknél nagyobb veszélynek lehetnek kitéve. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a középső kocsik minden helyzetben automatikusan biztonságosabbak.
A védelem mértékét alapvetően a baleset jellege határozza meg. Más kockázatokkal járhat egy frontális ütközés, egy hátulról bekövetkező becsapódás vagy a szerelvény kisiklása, ezért a kocsin belüli és a szerelvényen elfoglalt hely előnyei sem minden esetben ugyanazok. A szakértői konszenzus így inkább általános irányelv, mintsem minden balesetre alkalmazható szabály.
A történtek azt is megmutatják, hogy a vonatbiztonságot nem lehet egyetlen ülés kiválasztására leegyszerűsíteni. A sérülések kockázatát az ütközés sebessége, iránya és körülményei egyaránt befolyásolhatják, ezért nincs olyan ülés, amely minden elképzelhető balesetben a legbiztonságosabb lenne. A szerelvény közepe bizonyos forgatókönyvekben előnyösebb lehet, de az előny korlátozott, és nem ad teljes védelmet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔