Részleteket árult el a BMW a megújult i3-as elektromos szedánról és árairól

A BMW új részleteket közölt a Neue Klasse platformra tervezett elektromos szedánjáról, a 2027-es modellévű i3 50 xDrive-ról, amely a tervek szerint 2027 első negyedévében debütál az Egyesült Államokban. Az autó alapára 61 500 dollár lesz, ami az 1350 dolláros szállítási költséggel együtt 62 850 dolláros indulóárat jelent, ezzel a bajor gyártó közvetlen riválist állít a Mercedes C-osztályos szegmensének.

A modell kétmotoros összkerékhajtása összesen 463 lóerőt és 476 lb-ft forgatónyomatékot ad le. A fő hajtásért a hátsó tengelyen elhelyezett, állandó mágneseket nélkülöző, elektromosan gerjesztett szinkronmotor felel (322 LE, 321 lb-ft), míg az első kerekeket egy 165 lóerős (188 lb-ft) aszinkron motor hajtja. Bár a pontos akkumulátorkapacitást egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a gyártó megerősítette a hatodik generációs (Gen6) nagyfeszültségű akkumulátor alkalmazását: a 46 mm átmérőjű és 95 mm magas hengeres cellák 20 százalékkal nagyobb energiasűrűséget kínálnak a korábbi prizmatikus cellákhoz képest. Ennek köszönhetően a becsült hatótávolság az amerikai EPA-mérések alapján eléri a 468 mérföldet (mintegy 753 kilométert).

A fedélzeten kétirányú töltési képesség (V2L és V2H), Plug & Charge támogatás, valamint egy radikálisan áttervezett digitális környezet várja a vezetőket. A hagyományos műszeregységet egy szélvédőre vetített kijelző váltja fel, a műszerfal közepén pedig egy 17,9 hüvelykes érintőképernyő kapott helyet, amelyről közvetlenül a szélvédőre rendezhetők át a widgetek. A kényelmes vezérlést rejtett haptikus gombok és az Amazon nagy nyelvi modellre épülő Alexa asszisztense biztosítja.