Leclerc szerint a Ferrarinak tanulnia kell a Red Bull versenystratégiájából
Charles Leclerc szerint a Ferrarinak meg kell értenie, miért tudja a Red Bull rendszeresen jól kezelni a hasonló stratégiai helyzeteket. A malajziai, vegyes időjárású futamon a Ferrari Leclerc-rel és Lewis Hamiltonnal is lágy gumikon rajtolt, miközben a Red Bull Max Verstappen és Isack Hadjar autójára átmeneti esőgumit tett. A döntés gyorsan visszaütött: Leclerc a negyedik, Hamilton a második rajthelyről esett vissza, előbbi pedig már az első, nedves kör végén kiállt.
Leclerc elmondása szerint egyetértett a csapattal, de az ilyen körülmények között nehéz biztos döntést hozni. Ha egy istálló két autóján eltérő stratégiát alkalmaz, az egyik választás szükségszerűen rosszabbnak bizonyulhat. A Ferrari ezúttal azon hat csapat között volt, amely slick gumikkal kezdett, ám a két Ferrari volt az egyetlen olyan páros, amelynél nem osztották meg a stratégiát a versenyzők között. A pálya a rajt után fokozatosan száradt, a mezőny többi tagja pedig a 13. körre már elhagyta az átmeneti abroncsokat.
A Ferrari később korrigálni tudott, és Hamilton harmadikként, Leclerc negyedikként ért célba. Ebben szerepet játszott George Russell kiesése is, aki Mercedesének erőforrás-hibája miatt öt körrel a befutó előtt feladta a versenyt. Leclerc szerint Kimi Antonelli és Verstappen túl erős volt számukra, a harmadik és negyedik hely azonban nagyjából megfelelt a reális eredménynek. Verstappen közben pole pozícióból indulva megszerezte pályafutása 72. nagydíjgyőzelmét.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔