Öt hónap után jelentős fejlesztési csomagot kapott a Mercedes W17
A Mercedes öt hónapon át nem hajtott végre érdemi módosítást a W17-en, ezalatt azonban tíz futamból hatot megnyert, és 160 pontos előnyt épített ki a Ferrari előtt a konstruktőri világbajnokságban. A csapat a Sepangban megrendezett, Bahreini Nagydíjra készülő hétvégén mutatta be első komoly fejlesztési csomagját a májusi Kanadai Nagydíj óta. A csomag hét elemből áll, és az autó szinte minden fontos aerodinamikai felületét érinti.
A változtatások közé tartozik a padlólemez belépőélének, sarkának és úgynevezett floor board részének átdolgozása, valamint a padló szélén kialakuló légáramlás javítása. A Mercedes célja, hogy tisztább levegőt juttasson az autó hátuljához, és hatékonyabban növelje a leszorítóerőt. Módosult a hátsó karosszéria, a felfüggesztés burkolata és a szárnyak kialakítása is. Az áramlás vezetését nagyobb oldalsó rámpa segíti, miközben új, a McLaren megoldásaira emlékeztető oldaldobozokat és a sepangi hőség miatt nagyobb hűtőnyílásokat is felszereltek.
Toto Wolff csapatfőnök szerint a fejlesztés újabb lépést jelenthet az élmezőny felé, de hangsúlyozta, hogy a végső választ mindig a köridő adja meg. A Mercedes célja, hogy ismét harcba szálljon a pole pozícióért, George Russell pedig abban bízik, hogy az autó módosított karakterisztikája számára is kedvezőbb lesz. A csapat később egy ADUO-fejlesztést is bevethet; a Mercedes eddig a szezon 15 futamából 11-et megnyert, így elsősorban előnyének megőrzése miatt kell tovább fejlődnie.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔