Részleteket közölt a Wired arról, hogyan tervezték meg az új Tesla Roadstert
Kilenc évvel az első bejelentés után a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a SpaceX texasi bázisán, McGregorban mutatta be a Roadster 2 prototípusát. A bemutatón a sportautó kevesebb mint egy másodperc alatt gyorsult fel 0-ról 60 mérföldes óránkénti sebességre, egy rámpán fejjel lefelé is haladt, ugrás után pedig fúvókákkal tompította a földet érést. A technikai részletekről Lars Moravy járműmérnöki vezető számolt be: a Franz von Holzhausen által megrajzolt kétüléses modell kizárólag hátsókerék-hajtást kapott. Két motorja több mint 1 megawatt (1341 lóerő) teljesítményt és 1400 newtonméter feletti nyomatékot mozgósít.
Az alig 1700 kilogrammos autó több mint 300 mérföldes hatótávval bír, akkumulátora pedig 10 perc alatt tölthető 15-ről 80 százalékra. A kivételes tapadást a James Bond-filmek híres Lotus Esprit tengeralattjárója által inspirált rendszer adja: négy darab 20 kilowattos ventilátor szívja a karosszériát az aszfalthoz, ami már 50 mérföld/óra alatt is 2 G feletti kanyarodási erőt biztosít. A lebegéshez és manőverezéshez szükséges tolóerőt a SpaceX segítségével fejlesztett hideggáz-hajtóművek nyújtják, amelyeket az ülések mögött elhelyezett, 200 literes, 10 000 PSI nyomású sűrített nitrogéntartály táplál.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔