A Mercedes először említette két németországi üzem bezárásának lehetőségét

A Mercedes-Benz először vetette fel két németországi üzeme bezárásának lehetőségét, ha az alkalmazottak nem hajlandók rugalmasabbá válni. A WirtschaftsWoche Michael Schiebe termelési igazgatót idézve írta: a cég azt várná két német gyár dolgozóitól, hogy egyezzenek bele a költségcsökkentésbe és a hosszabb munkahétbe. Schiebe a sindelfingeni gyár termelési értekezletén azt mondta, a cél az összes német telephely megtartása, ehhez azonban költséget kell faragni; ha ez nem sikerül, be kell zárni két létesítményt, egy összeszerelő üzemet és egy alkatrészgyárat. A kijelentést a szóvivő megerősítette a dpa hírügynökségnek; ez az első hivatalos megerősítése a korábbi vezetői figyelmeztetéseknek.

Júniusban a vezetőség a csökkenő eladásokra és az emelkedő amerikai vámokra hivatkozva a német munkatermelékenység növelését szorgalmazta, és ugyanazért a bérért heti 35 helyett 38 órát követel. Az üzemi tanács és az IG Metall szakszervezet ezt elutasította. Az igazgatósági tagok telephelyi megbeszéléseken azzal érvelnek, hogy Németország a magasabb bérek, a rövidebb munkaidő és a megnövekedett betegszabadság miatt költségben lemarad Kelet-Európától; példaként a kecskeméti üzemet hozzák fel, ahol a költségek 70 százalékkal alacsonyabbak, mint Németországban.

A veszélyeztetett gyárak helyét nem hozták nyilvánosságra. Összeszerelés Sindelfingenben, Rastattban és Bremenben folyik; motorokat, sebességváltókat és alkatrészeket Stuttgart-Untertürkheimben, Affalterbachban, Berlinben, Hamburgban, Kamenzben, Kölledában és Arnstadtban készítenek. Közben a Volkswagennél is mélyül a válság.