Animáció mutatja, hogyan változik az M1-es forgalmi rendje a következő hetekben

Mérföldkőhöz ért az M1-es autópálya bővítése: a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) szerint a következő hetekben jelentősen átalakul a forgalmi rend, ezért a megszokott sávkiosztáshoz igazodni ebben az időszakban kockázatos. Az M0 és Tatabánya között több ütemben a már kiszélesített, főváros felé tartó pályaoldalra kerül a Budapest és a Győr felé tartó két-két forgalmi sáv, így szakaszosan életbe lép a 2+2-es rend. Ugyanekkor megkezdődik a Győr felé tartó oldal teljes visszabontása 100–120 centiméteres mélységig. A változásokat animáció mutatja be, hogy a közlekedők időben felkészülhessenek.

Az új rendet szakmai egyeztetések és a megfelelő engedélyek után alakította ki az MKIF, hogy a forgalom dinamikusabban, gyorsabban haladhasson. A terelésben a megengedett sebesség 80-ról 90 km/órára, a csomópontok térségében 60-ról 70 km/órára emelkedik. A kiszélesített pályára másfélszer vastagabb, 32 centiméteres aszfaltréteg kerül; az MKIF szerint a hajlékony szerkezet strapabíróbb autópályát jelent, miközben a magyar gyorsforgalmi utak átlagos aszfaltvastagsága 20–21 centiméter.