Antonelli szerint jobban működik a frissített Mercedes a szingapúri nagydíjon
A Forma–1-es bajnokság éllovasa, Kimi Antonelli szerint a frissített Mercedes W17 Szingapúrban jobban működik, noha még bizonytalan, mennyit adnak ténylegesen az új alkatrészek. A Mercedes szokatlan módon megosztotta a fejlesztéseket: Antonelli a módosított padlóval és oldaldobozokkal futott, George Russell pedig – aki a hajtáslánc-kvóta túllépése miatt a mezőny végéről rajtol – a régi specifikációra tért vissza.
Russell pénteken végig gyorsabb volt a sprintkvalifikáción, átlagosan hat tizedmásodperces előnnyel, de kiesett a sprintversenyből, és az autója azóta nem ugyanúgy viselkedik. Szombaton a Q1-ben a páros csak a 12. és 13. helyen zárt, 1,2 másodperccel Lewis Hamilton tempója mögött. Antonelli a kvalifikáció során a mezőnyből a legtöbbet javult: két másodpercet faragott, és negyedikként kvalifikált, mindössze 0,189 másodperccel Max Verstappen pole-ideje mögött. Péntek este a frissített W17-et még „nagyon nehéznek, nagyon kiszámíthatatlannak” nevezte, amelyen nehéz volt kört összerakni.
A Motorsport.com kérdésére azt mondta, az utóbbi két nap választ adott: kezdenek látni, mit tud a csomag, de a működési ablak továbbra is szűk és érzékeny. Nagy beállítási lépést tettek, aerodinamikai teljesítményt is feláldoztak a stabilabb platformért, mert előző nap az autó csúszott. Malajziában még „elveszettnek” érezték magukat, most tisztább a kép. Russell elismerte Antonelli előrelépését, de a csapat nincs megelégedve az új csomaggal, és több időre van szükség. Antonelli az austini, Circuit of The Americas-i hétvégétől várja, hogy – lehetőleg azonos specifikációjú autókkal – jobban feltérképezzék a csomagban rejlő lehetőséget.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔