Eltérő specifikációjú autókkal tesztel a Mercedes a Szingapúri Nagydíjon
A Mercedes a Szingapúri Nagydíj sprintfutamos hétvégéjén két eltérő aerodinamikai csomaggal indul, hogy összehasonlítsa a vitatott fejlesztések teljesítményét. Kimi Antonelli autójára a Malajziai Nagydíjra bevezetett újítások kerülnek, a csapat pedig ettől várja, hogy a pilóta a szűk, előzési lehetőségekben korlátozott Marina Bay-i pályán a lehető legtöbb tempót hozza ki az autóból, és megőrizze bajnoki vezetését.
George Russell ezzel szemben a korábbi specifikációhoz tér vissza. A garázsban már egymás mellett készítették elő a két különböző padlólemezt és az eltérő aerodinamikai elemeket, így a Mercedes közvetlenül összevetheti az új és a régi csomag viselkedését. Russell számára azért vállalható a visszalépés, mert a sepangi futam végén bekövetkezett súlyos erőforráshiba miatt Szingapúrban motorbüntetést kap, és a rajtrács végéről kell indulnia. Egy olyan utcai pályán, ahol nehéz előzni, ez jelentősen rontja dobogós esélyeit. A sprintformátum miatt a csapatnak mindössze egy 60 perces szabadedzés áll rendelkezésére, mielőtt a parc fermé szabályai rögzítik az autók beállításait, ezért Russell autóját nagy sebességű összehasonlító tesztként használják.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔