Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után
Egy év alatt 23-ról 28 százalékra nőtt azok aránya, akik meglévő villanyautójuk után legközelebb hibrid modellt választanának – derül ki a Here Technologies és az SBD Automotive 2026-os EV Indexéből, amely négyezer autóst kérdezett meg nyolc országban. A háttérben a nyilvános töltőinfrastruktúra hiányosságai állnak: a töltőoszlopok egyenetlen eloszlása és a gyorstöltők alacsony száma miatt sok sofőr tart a kiszolgáltatottságtól.
Ennek ellenére a megkérdezettek 64 százaléka hű maradna a tisztán elektromos hajtáshoz. Ez az arány az Egyesült Királyságban eléri a 87, Németországban a 78 százalékot, miközben Olaszországban csupán 48 százalék. A villanyautók iránti keresletet az állami támogatások mellett a közel-keleti válság miatti üzemanyagár-emelkedés is erősítette.
A hibridek megítélése ugyanakkor ellentmondásos. A brüsszeli Transport & Environment (T&E) adatai szerint a plug-in hibridek a valóságban közel annyi szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a benzinesek vagy dízelek, mivel a tulajdonosok ritkán töltik őket hálózatról: a gyártók által ígért 83 százalékos megtakarítással szemben valójában csupán 14 százalékkal tisztábbak. A T&E szerint a villanyautósok körében a környezetvédelem csak harmadlagos szempont (33%), a döntést leginkább a jó ár-érték arány (36%) és az alacsonyabb üzemeltetési költség (34%) vezérli.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔