A Slate első bemutatótermében a 25 ezer dolláros elektromos pickup
Az Ars Technica a chicagói Fulton Market Districtben, a Loop északi-nyugati szélén, egy egykori Tesla-üzletben nyílt Slate Experience Centerbe látogatott, ahol a cég 24 950 dolláros, spártai elektromos pickupját mutatják be. A bemutatótermet volt Tesla-alkalmazottak is működtetik: a leendő vevők prototípust nézhetnek meg, testreszabási lehetőségeket és merchandisingot böngészhetnek, a kocsit pedig 300 dolláros foglalóval előrendelhetik. A jármű műanyag panelekkel, minimalista utastérrel, kézi ablaktekerővel és 205 mérföldes (kb. 330 km) tervezett hatótávval készül az amerikai pickup-kultúrára. A showroom október 15-én nyílt, háromnapos, próbaautózásos eseménnyel; a vásárlói élményért felelős Steve Purdy szerint az érdeklődés „hihetetlen”, a foglalók számával elégedettek. A teremben egyetlen, kézzel épített, fekete fóliás, régebbi prototípus állt (az alap szín szürke); a platót és az utasoldalt elkerítették, a vezetőajtón keresztül azonban be lehetett ülni. A kocsi nagyjából Hyundai Santa Cruz méretű, ötlábnyi (152,4 cm) platólapja strapabírónak tűnt, a panelek és ajtók a prototípuson szépen záródtak. A varsói (Indiana) üzem még prototípus-futamokat gyárt, a sorozatgyártást „hamarosan” tervezik; a kihívás a tömeggyártásban a hézagok, a tömítések és az illesztések állandó minősége. A fülke spártai: kis műszerszűrő, telefontartó, fizikai klímavezérlés, kényelmes ülések, bőséges lábtér; a háttámla-döntő kar a bemutatón nem működött. A Blank Slate karosszéria mellett Squareback és Fastback SUV, valamint nyitott készlet is van, a vevők többsége mégis a pickupot választja, és a Slate Garage-ban szabja testre; az online rendelés és házhozszállítás a hagyományos kereskedői procedúra elkerülése miatt vonzó.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔