Rendezett lezárás alatt az autópálya-koncesszió, 2027 áprilisától a Magyar Közút üzemeltet
Megkezdődtek a tárgyalások a hazai autópálya-koncesszió rendezett lezárásáról: a kormány felszólította a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) mögötti tulajdonosi kört, hogy mielőbb, mindkét fél számára megnyugtatóan zárják le a megállapodást. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint az elmúlt hetek egyeztetésein a kivitelezői konzorcium együttműködőnek mutatkozott. A végleges megállapodást még nem írták alá, de már készült egy kétoldalúan visszaigazolt emlékeztető, amely rögzíti a céldátumot: 2027. április 1-jétől ismét a köztulajdonban lévő Magyar Közút üzemeltesse a teljes magyar autópálya-hálózatot.
A kabinet azt akarja, hogy az állami fenntartó a korábbi koncessziós díjak töredékéből lássa el az üzemeltetést. Az átadás-átvételnél kiemelt szempont, hogy a folyamatban lévő fejlesztések – különösen az M1-es kapacitásbővítése – ne csússzanak, és a forgalom a lehető legkevésbé akadjon meg. Vitézy Dávid szerint nem háttéralkukkal, hanem a nyilvánosság előtt bemutatott körülmények mentén viszik végig a folyamatot.
Hasonló rendezett lezárásra törekednek a Déli Körvasút projektnél is: a tárca már felvette a kapcsolatot az érintett partnerekkel a beruházás leállítása és a korábban kifizetett előlegek visszakövetelése ügyében.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔