Kétmilliárd forintos támogatást kap idén az egyeskocsi-fuvarozás
A hazai egyeskocsi-fuvarozás 2026-ban kétmilliárd forintos állami támogatást kaphat, miután a korábbi, évi 6,4 milliárd forintos, ötéves program 2025 végén lezárult. A folytatásról augusztusban született kormányhatározat, a vasúttársaságokat pedig a MÁV október 6-án tájékoztatta a regisztráció lehetőségéről. A támogatás fajlagos összege 5–10 százalékkal alacsonyabb lesz a korábbinál, és az Európai Bizottság külön jóváhagyása helyett ezúttal elegendő a tájékoztatás, így a jogosult vállalatok még 2026-ban pénzhez juthatnak.
Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria vezérigazgatója szerint a támogatás elmaradása az idén mintegy ötmilliárd forintos veszteséget okozott volna a társaságnak. Az RCH reorganizációval, az országos hálózat szűkítésével, az árpolitika módosításával és a hatékonyság javításával ezt körülbelül kétmilliárd forintra mérsékelte, miközben több száz fővel csökkentette munkavállalói létszámát. A korábbi bizonytalanság miatt az egyeskocsi-fuvarozás teljesítménye 30 százalékkal esett vissza.
A 2027-es támogatási rendszer részletei még nem ismertek, de az RCH meg akarja tartani, lehetőség szerint növelni szeretné forgalmát, és megőrizné jelenlegi hálózatát. Kovács Imre szerint a vasúti árufuvarozás volumene akár meg is duplázódhat, ha folytatódik a fejlesztés Nistől Pireuszig és Törökországig, illetve termelni kezd a BYD, a BMW és a CATL, ehhez azonban a jelenlegi infrastruktúra nem elegendő. A társaság üzleti eredményét a forint erősödése is rontotta: bevételei euróban, költségei 90 százalékban forintban keletkeznek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔