A Volkswagen felfüggeszti a tisztán elektromos Golf fejlesztését
A Volkswagen wolfsburgi központjában felfüggeszti a tisztán elektromos Golf fejlesztését. Thomas Schäfer, a cégcsoport tömegmárkáinak vezérigazgatója pénteki belső feljegyzésben azt írta: a döntést nagyon nehezen hozták meg, mert tisztában vannak a típus jelentőségével, de jelenleg nem engedhetik meg maguknak a munka folytatását. A wolfsburgi központi üzem nincs a bezárásra kijelölt gyárak között, a költségcsökkentési célokhoz képest azonban így is 300 millió eurós lemaradásban van.
A lépés Európa legnagyobb autógyártójának pénzügyi nyomását jelzi. A vállalat csütörtökön több mint egy évtizede nem látott mértékű negyedéves veszteségről számolt be, miközben százezer munkahely megszüntetését és akár négy németországi gyár bezárását tervezi; a vezetés a szakszervezeteket is a szerkezetátalakítás támogatására szólította. Az IG Metall azt fontolgatja, hogy január 1-jétől sztrájkba lép. A feszültséget fokozza, hogy az Audi négymilliárd dollárt fektet egy új egyesült államokbeli gyárba; a beruházást Donald Trump kampányeseményén jelentették be, még mielőtt az igazgatóság jóváhagyta volna.
Az üzemi tanács szerint az ID. Golf előkészítő munkálatainak pénzügyi befagyasztása a cégcsoport feszített anyagi helyzetét mutatja, de a leállás nem késlelteti a modell piaci bevezetését, a kieső időt be akarják hozni. Az elektromos Golf az elsők között kapná meg a Volkswagen új, SSP nevű járműplatformját és szoftverarchitektúráját, amely a gyártási költségek csökkentésében és a folyamatok egyszerűsítésében, különösen a kínai versenytársakkal szemben lenne kulcsfontosságú. A rendszer bevezetését eredetileg 2026-ra tervezték, a projekt azonban már korábban csúszásba került.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔