Nagyobb és műszakilag is megújult az új Hyundai Tucson
A Hyundai bemutatta Tucsonjának ötödik generációját, amely nem egyszerű modellfrissítés, hanem látványosan átdolgozott, nagyobb és technikailag is megújult szabadidő-autó. Az új változat továbbra is Csehországban készül majd, ahogy a jelenlegi modell, amely 2025-ben az európai kompakt SUV-k magánvásárlói piacán 5,3 százalékos részesedéssel vezetett. A Tucson ezért a Hyundai egyik legfontosabb európai típusa: az elektromos Ioniq-modellek a márka technológiai arculatát erősítik, a nagy darabszámú Tucson viszont az értékesítésekben játszik kulcsszerepet.
A formatervezés a Hyundai új, „Art of Steel” néven emlegetett irányzatát követi. A tanulmányként 2024-ben bemutatott Initium hidrogénautón megjelent vonalak most egy tömegmodellre is átkerültek. Az új Tucson szélesebbnek és komolyabbnak hat, első fénygrafikája optikailag tovább nyújtja az orr-részt, hátul pedig a háromdimenziós lámpák adják az egyik legerősebb részletet. A csomagtartó 695 literes, a hátsó üléspad pedig 15 centiméteres tartományban csúsztatható.
Az utastérben 12,9 vagy 17 colos központi kijelző és külön, 9,9 colos műszeregység dolgozik. A gyakran használt funkciókhoz fizikai gombok is megmaradtak, a Pleos rendszer pedig az első benyomások alapján gyorsan és átláthatóan működik. Elérhető lesz a Gleo AI hangasszisztens, az internetkapcsolat és a vezeték nélküli frissítés is. A motorválaszték 150 lóerős benzinesből, 245 lóerős hibridből és 292 lóerős plug-in hibridből áll. A PHEV 17,1 kilowattórás akkumulátora előzetesen akár 81 kilométeres elektromos hatótávot ígér, a hibrid pedig Stay Mode funkcióval álló helyzetben is működteti a klímát, a zenét és a telefontöltést.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔