Erősebb hibrid hajtást és új aerodinamikát kapott az ABT RS5-R
Az ABT az Audi RS 5 plug-in hibrid modelljéből készítette el az RS5-R nevű, szélsőségesebb hangolású változatot. A fejlesztés legfontosabb eleme a belső égésű motor teljesítménynövelése: a 2,9 literes, V6-os turbómotor 510 helyett 591 lóerőt ad le, forgatónyomatéka pedig 600-ról 680 Nm-re nőtt. Mivel az elektromos hajtásrészhez nem nyúltak, a rendszerteljesítmény 639-ről 720 lóerőre, a kombinált nyomaték 825-ről 905 Nm-re emelkedett. A végsebesség változatlanul 285 km/óra, a gázreakciók azonban közvetlenebbé és hevesebbé váltak.
A teljesítménynövelést látványos aerodinamikai és futómű-fejlesztések egészítik ki. Szénszálas első sarokelemek, kerékívek, tükörházak és küszöbtoldatok kerültek az autóra, hátul pedig új diffúzor és tetőspoiler segít még agresszívebbé tenni a megjelenést. Az ültetett futómű új kanyarstabilizátorokat kapott, a 22 colos kovácsolt felniket 315/25 R22 méretű abroncsok borítják.
Az ABT összesen 130 RS5-R csomagot készít a szedánhoz és az Avant kombihoz együtt. A csomag ára 62 ezer euró a szedán, illetve 65 ezer euró a kombi esetében, a beépítés és az alapot adó Audi RS 5 nélkül. Magyarországon maga az autó 43,4, illetve 44,1 millió forinttól indul. A karbonelemek rejtőmintázatú kivitele további 3000 euró, a szerelés pedig karosszériaváltozattól függően 7160 vagy 7600 euró. Az ABT 2027-re Akrapovič titán kipufogót és 800 lóerős teljesítményt is ígér.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔