Megegyezett Németország és Franciaország a belső égésű motorok tilalmáról
Friedrich Merz német kancellár és Emmanuel Macron francia elnök megállapodásra jutott a belső égésű motorok 2035-ös kivezetésének felülvizsgálatáról és a „Made in Europe” autóipari koncepció bevezetéséről. A közös javaslat a dekarbonizáció mellett nagyobb technológiai rugalmasságot biztosítana a gyártóknak. A megegyezést Carsten Schneider környezetvédelmi miniszter szerdán még megakasztotta a zöld acélra vonatkozó elvárásai miatt, ám miután a pénteki egyeztetésen tisztázódott, hogy ez nemzeti szinten is szabályozható, feladta ellenállását.
A kompromisszum lényege, hogy Németország elfogadja a franciák által szorgalmazott szigorúbb helyi gyártási feltételeket az „Industrial Accelerator Act” keretében, Párizs pedig támogatja a tiltás enyhítését. Lars Klingbeil alkancellár és pénzügyminiszter hangsúlyozta, hogy az ázsiai alkatrészek összeszerelése helyett a kulcselemeket, például az akkumulátorcellákat, helyben kell kifejleszteni és gyártani.
A tervezet a jelenlegi 100 százalékos kibocsátáscsökkentési célt 2035-re 90 százalékra mérsékelné a 2021-es bázishoz képest. Emellett az alternatív üzemanyagokba történő beruházásokért további 10 százalékos engedményt adnának, így a kötelező csökkentés 80 százalékra módosulna. Az egyezség az EU-n kívüli vállalatok közbeszerzési és támogatási hozzáférését is szigorítaná.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔