Köd és felhő az interlagosi F1-es második szabadedzésen, a leggyorsabb az újonc világbajnok lett
A 2026-os Forma-1-es világbajnokság 20. fordulójának, a Sao Pauló-i Nagydíjnak a második szabadedzése ritka látási viszonyok között zajlott az interlagosi Jose Carlos Pace pályán. Ottani idő szerint 16 órakor borús, párás, ködös, a korábbinál hűvösebb időben folytatták: 20 Celsius-fokos levegő- és 33 fokos aszfalthőmérséklet mellett eső fenyegetett. A bokszutcai zöldnél még nem esett, a mezőny nagy része ezért korán kiment száraz körökért; az Alpine párosa vezette ki őket, két perc után csak négyen maradtak a garázsban.
A pénteki első gyakorláson a tavalyi brazíliai győztes, a McLarenes Lando Norris volt a leggyorsabb, de az alkalom kevéssé volt reprezentatív: a Haasnál a kirúgott Esteban Ocon helyén a brazil Rafael Camara, hat másik csapatnál pedig ifjoncok ültek. Négy perc után a Red Bullos Isack Hadjar pár cseppet jelentett a rádión, a 400. nagydíjára készülő Lewis Hamilton pedig a hűvösebb aszfalton a közepes Pirelliket nem tudta felmelegíteni. Az első öt perc után a Senna-sisakos friss világbajnok, Kimi Antonelli állt az élen, mögötte Max Verstappen, az alkalmi festésű Audiban a hazai kedvenc Gabriel Bortoleto, majd Hadjar. Negyedóra elteltével az Audi közölte, hogy az első edzésen Freddie Slater alatt elromlott autó nem lép pályára, így Nico Hülkenberg pénteken egyetlen kört sem kapott.
Húsz perc után még száraz volt az aszfalt, sokan fékezték el az első kanyart, a padlólemezek pedig több helyen leértek. A Red Bull időmérős szimulációin Hadjar a lila jelölésű lágyakon 15 ezreddel maradt el Antonelli keményeken futott addigi legjobbjától. George Russell a lágyakon az élre lépett, és nyolctizedet adott csapattársának, majd Verstappen, Norris és Antonelli is gyorsabb lett a piros Pirelliken. A friss szülő Charles Leclerc az utolsó kanyarban majdnem a falban végezte, mert Camara kevés helyet hagyott; az új beugrót vizsgálat alá vonták. Tizenöt perccel a vége előtt sűrű ködben vízcseppek görögtek a fedélzeti kamerákon, egyes pontokon reflektort kapcsoltak. Hat perc volt hátra, amikor cseperegni kezdett, a versenyirányítás hivatalosan esős körülményeket jelzett, de a pálya még nem volt elég nedves az átmeneti esőgumikhoz. Az edzés folyamatos körözéssel, majd rajtszimulációkkal zárult. Magyar idő szerint szombaton 15.30-kor jön az utolsó edzés, 19 órakor az időmérő, vasárnap 18 órakor a futam.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔