Rekordmagas üzemanyagárak: az EU-tagállamok eltérően reagálnak

Az EU-ban az utóbbi napokban rekordot döntöttek a közlekedési üzemanyagárak a közel-keleti háború és az orosz finomítók elleni ukrán csapások miatt. A nyersolaj hordónként körülbelül 70 dollárról – a február végi harcok előtt – mintegy 100 dollárra nőtt; a dízel, a benzin és a kerozin még nagyobb nyomás alatt van. Oroszország 2022-es inváziója óta Európa az öböl-menti finomított termékekre támaszkodik, de a Vörös-tenger és a Hormuzi-szoros kockázatai miatt a fuvardíjak gazdaságtalanná tették a kivitelt. Patrick Pouyanne, a TotalEnergies vezérigazgatója szerint a terméktszállító tankereknél a többletköltség hordónként körülbelül 50 dollár; az ukrán dróntámadások különösen a dízel kínálatát szűkítik.

Julien Mathonniere (Energy Intelligence) szerint a minimális uniós adó literenként 33 eurócent dízelre és 35,9 cent ólmozatlan benzinre, plusz legalább 15 százalék áfa – Franciaországban 20 százalék; az árnak gyakran több mint kétharmada az adó. Szeptember 14-én a dízel literje Dániában és Finnországban körülbelül 2,50 euró, Franciaországban 2,29, Spanyolországban 1,83 euró volt. Arne Lohmann Rasmussen (Global Risk Management) szerint ezért a dízel Európában drágább, mint Ázsiában, noha Ázsiát az iráni konfliktus közvetlenebbül érinti.

Portugália és Románia üzemanyagadót csökkentett, Bulgária közel 550 ezer rászorulónak egyszeri 50 eurót ad. Az Európai Bizottság a mezőgazdaság, a halászat és a szállítás állami támogatását engedélyezte. Emmanuel Macron Ursula von der Leyennek írt, és az uniós üzemanyag-minőségi előírások lazítását kérte. A háborúk folytatódásával az árak tovább emelkedhetnek.