Csapatutasítást magyarázott a McLaren az amerikai Formula–1-es nagydíjon
A Formula–1-es Amerikai Nagydíjon alkalmazott csapatutasítás hátteréről beszélt Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke, miután az istálló arra kérte Oscar Piastrit, hogy engedje maga elé csapattársát, Lando Norrist. Az austini Circuit of The Americas aszfaltcsíkján a negyedik rajtsorból induló versenyzők közül Piastri az első hét körben körönként átlagosan csaknem egy másodpercet vesztett az élen haladó Kimi Antonellivel szemben, és a George Russell-lel folytatott csatában is lemaradt. Norris rádiós panasza után a bokszutca a nyolcadik kör 1-es kanyarjában helycserére utasította az ausztrált, a brit pilóta pedig a következő hét körben azonnal négy másodperccel lépett el tőle.
Stella rámutatott: Austinban Norris kiemelkedő alkalmazkodóképessége jobban érvényesül a csúszkáló autónál, mint Piastri stabil pontokra épülő vezetési stílusa. A szingapúri sprintfutamon történt ütközésük után a vezetés egyértelművé tette, hogy a McLaren kollektív felemelkedése és érdeke mindenek felett áll. A wokingi istálló egykiállásos, kemény keverékű gumistratégiával próbált harcolni a két kiálláson lévő riválisok, Max Verstappen, valamint a ferraris Lewis Hamilton és Charles Leclerc ellen. Bár Norris a 46. körig a második helyen haladt, a végére elkopó abroncsokon ötödikként zárt Isack Hadjart és Russellt megelőzve, míg Piastri a hetedik helyre hozta be a másik autót.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔