Az uniós villanyautó-támogatásokból japán modellek is kiszorulhatnak
Franciaország és Németország olyan szigorúbb feltételekben állapodott meg a tervezett elektromosautó-támogatásokhoz, amelyek alapján a Japánban gyártott modellek kieshetnek a kedvezményrendszerből. A javaslat nemcsak a japán, hanem a Dél-Koreában és Törökországban előállított elektromos autókat is hátrányosan érintheti. Nagy-Britannia ugyanakkor bizonyos feltételekkel kivételt kaphatna.
Japán tisztességtelen versenyhelyzetet lát a tervben, és azt szeretné elérni, hogy a japán gyártású elektromos autók ugyanolyan elbánásban részesüljenek, mint az Európai Unióban készült modellek. Kihara Minoru kabinetfőtitkár közölte, hogy a japán kormány folyamatosan figyeli az uniós tárgyalásokat, és szükség esetén további lépéseket tesz.
A szabályozás az EU Industrial Accelerator Act nevű kezdeményezéséhez kapcsolódik, amelynek célja a stratégiai iparágak, köztük az autógyártás megerősítése. A tervezet az európai termelést védené, és ellensúlyozná a kínai gyártók növekvő piaci befolyását, ám közben régi kereskedelmi partnerek autóiparát is érintheti. Franciaország szigorú európai alkatrészbeszerzési előírásokat támogat, Németország viszont a kereskedelmi megállapodással rendelkező országok előtt is nyitva hagyná a támogatások lehetőségét. A döntés még nem végleges: az Európai Parlament és a tagállamok tovább tárgyalnak róla, így Japán előtt még nem zárult be teljesen a kedvezményrendszerhez vezető út.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔