NAV-nyomozás indul a Déli Körvasút ügyében a szerződésbontás után
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bűnügyi Főigazgatósága október 19-én nyomozást rendelt el különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás gyanújával a Déli Körvasút második üteme ügyében. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium feljelentése nyomán indult eljárás a Ferencváros és Kelenföld közötti vasúti kapacitásbővítést érinti, amelynek legnagyobb kivitelezési megbízását még 2021-ben nyerte el Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd nettó 337,9 milliárd forintos ajánlattal.
A szerződésbontást és a feljelentést Vitézy Dávid, a Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztere jelentette be, miután az Európai Számvevőszék súlyos összeférhetetlenséget tárt fel. A megrendelői és kivitelezői oldalon is szereplő Kontúr Csoport Kft. felvásárlásával a V-Híd jogosulatlan információkhoz jutott, ami miatt több mint 320 milliárd forintnyi uniós támogatás forog kockán. Magyar Péter emellett bejelentette a vállalkozás kizárását a folyamatban lévő vasúti tenderekből.
Komoly pénzügyi kockázatot jelent a 100 milliárd forintos kifizetett előleg is: a cég mindössze 44 milliárd forintnyi munkát végzett el, a visszakövetelhető több mint 50 milliárd forintért pedig nemfizetés esetén az állami Magyar Fejlesztési Banknak kellene helytállnia. A mintegy 42 százalékos készültségű projektet a Gazdasági Versenyhivatal is vizsgálja, a kormány pedig az elvégzett feladatok felmérése után új közbeszerzéssel fejezné be az építkezést.