Visszatérnek a gombok az autókba, az Euro NCAP is rásegít

Az elmúlt években az autóiparban általánossá vált, hogy a hagyományos gombokat és kapcsolókat szinte teljesen eltüntették a műszerfalról, a funkciók vezérlését pedig hatalmas érintőképernyőkre bízták. Ez a tendencia azonban fordulni látszik, mivel az új járművek biztonságát minősítő Euro NCAP új értékelési rendszere a fizikai kezelőszervek visszatérését ösztönzi.

A 2026-tól bevezetett rendszerben a szervezet pontlevonással sújtja azokat a modelleket, amelyeknél a létfontosságú funkciók kizá

<truncated 268 bytes>

gy a sofőr anélkül működtetheti őket, hogy levenné szemét az útról.

Bár az Euro NCAP nem bír hatósági jogkörrel, az általa kiosztott ötcsillagos biztonsági minősítésnek akkora a presztízse, hogy a gyártók kénytelenek alkalmazkodni. A folyamat már megindult: a Volkswagen például a hangerő, az ülésfűtés és a ventilátor kezeléséhez hoz vissza klasszikus kapcsolókat. Andreas Mindt vezető formatervező kijelentette: az autó nem okostelefon. Az érintőképernyők a navigáció és a szórakoztató funkciók számára megmaradnak, de a vezetésbiztonsági elemek újra saját gombot kapnak.