A Manchester City botránya rávilágított a Manchester United pénzügyi helyzetére
A Premier League vizsgálóbizottsága megállapította, hogy a Manchester City tulajdonosai több mint 830 millió fonttal becsülték túl a klub bevételeit, szabálytalanul pumpálva tőkét a csapatba szponzori szerződéseknek álcázott
<truncated 1697 bytes>
tő ománi másodpilóta, Hamam al-Hammami a 2001. szeptember 11-i merényletek mintájára akart terrortámadást végrehajtani Izraelben. A több mint 180 utast szállító Boeing 737 MAX repülőgép pilótafülkéjében a férfi a vészhelyzeti fejszével megtámadta és megsebesítette Smit Machchhar kapitányt. Terve az volt, hogy átvéve a gép irányítását a megszokott rendben kéri meg a leszállási engedélyt, majd a gépet közvetlenül a tel-avivi Ben Gurion repülőtérbe vagy a város egyik belvárosi felhőkarcolójába vezeti. A támadót az utasok és a fedélzeten tartózkodó másik személyzet megfékezték, így a repülőgép kényszerleszállást tudott végrehajtani Szaúd-Arábiában.
A hatósági vizsgálatok szerint al-Hammami magányos szélsőségesként cselekedett, nem állt közvetlen kapcsolatban terrorszervezettel vagy külföldi kormánnyal. A kihallgatások során elismerte, hogy korábban egy másik izraeli járat eltérítését is eltervezte, ám azt végül azért fújta le, mert egy ismerőse ült a fedélzeten. Kiderült továbbá, hogy a férfit korábbi munkaadója, az Oman Air radikális nézetei miatt már eltiltotta a repüléstől és irodai munkára helyezte át. A flydubai ennek ellenére alkalmazta, mivel a rutinszerű biztonsági átvilágításuk nem vizsgálta a lehetséges radikalizáció jeleit.
Az incidens súlyos biztonsági mulasztásokra derített fényt Izraelben is, ahol a szabályok szerint eleve tilos olyan országok állampolgárainak járatot vezetniük, amelyekkel nincs hivatalos diplomáciai kapcsolat – amilyen Omán is. Miközben a Sin Bét belbiztonsági szolgálat és Miri Regev közlekedési miniszter egymásra hárították a felelősséget a járatlisták ellenőrzésének elmaradása miatt, Benjámin Netanjahu miniszterelnök elrendelte az Izraelbe irányuló külföldi polgári légiközlekedés teljes biztonsági felülvizsgálatát. Ausztráliában szintén vizsgálat indult, ahol a gyanúsított 2015 és 2017 között tanult.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔