Olcsóbb autókat, de magasabb üzemanyagköltséget hozhatnak az amerikai szabályok

Az Egyesült Államok közlekedési minisztériuma a „Freedom Means More Affordable Cars” kezdeményezés részeként enyhítette az új autókra vonatkozó üzemanyag-hatékonysági szabályokat. A módosított vállalati átlagfogyasztási előírás szerint az amerikai járműflottáknak 2031-re már csak körülbelül 35 mérföldet kell megtenniük gallononként, szemben a korábbi, 50 mérföldes követelménnyel. A Trump-adminisztráció szerint a lazítás öt év alatt 138 milliárd dollár megtakarítást hozhat az amerikai adófizetőknek, az új autók átlagosan pedig 1300 dollárral olcsóbbak lehetnek.

A kritikusok szerint az alacsonyabb vételár nem feltétlenül jelent kisebb kiadást a tulajdonosoknak. A kevésbé takarékos autók használata több üzemanyagot igényel, így az üzemanyagárak emelkedése gyorsan felemésztheti a vásárláskor elérhető megtakarítást. Sheldon Whitehouse demokrata szenátor arra figyelmeztetett, hogy az üzemanyag-hatékonysági szabályok korábban több százmilliárd dollárt takarítottak meg az autósoknak. Egy korábbi szabályozási változat az Union of Concerned Scientists szerint 2010 óta mintegy 321 milliárd dollárral csökkentette a fogyasztók benzinköltségeit.

A lazítás a kibocsátáscsökkentési célokat is veszélyeztetheti. A korábbi előírások 2050-ig több mint 710 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást előzhettek volna meg, miközben a közlekedés az amerikai üvegházhatású gázok csaknem 28 százalékáért felel. A döntés a hibridek és elektromos autók elterjedését ösztönző irányt is gyengíti, különösen azután, hogy megszüntették az új elektromos járművek 7500 dolláros adókedvezményét.