A Suzuki felére csökkentené személyautói fejlesztési idejét

A Suzuki 2030-ra a jelenlegi 40–48 hónapról 24 hónapra akarja csökkenteni az új személyautók fejlesztési idejét, hogy lépést tartson a gyorsabban dolgozó kínai gyártókkal – írja a Nikkei Asia. A mobilpiac mintájára másfél-két évente szeretne nagyobb újdonsággal előállni. Toshihiro Suzuki, a vállalat elnöke szerint ehhez már nem elég a költségek csökkentése: a digitalizáció és a mesterséges intelligencia miatt a teljes fejlesztési folyamatot át kell alakítani.

A korábbi, egymást követő fázisok helyett párhuzamos munkára állnának: a tervezés, a formatervezés, a gyártás, a minőségbiztosítás és a beszerzés már a kezdetektől együtt dolgozna az új modelleken. 2030-ra 30 százalékkal javítanák a fejlesztés, 50 százalékkal a termelés hatékonyságát.

India kulcsszerepet kap: a Suzuki éves termelési kapacitását 4 millió autóra növelné az országban a 2031 márciusával záruló pénzügyi évtől; India már most a gyártó legnagyobb piaca. Japánban is erősödik a verseny: a Suzuki ősszel tervezi piacra dobni első elektromos kei személyautóját, az e-Skyt, miközben a kínai BYD is megjelent a hagyományosan japán márkák által uralt miniautó-piacon.