A taxisok szerint húsba vágó és nehéz helyzetet teremthet a kata adózási forma tervezett emelése Budapesten

Komoly kihívást és közvetlen bevételkiesést hozhat a kisadózó vállalkozások tételes adójának (kata) tervezett megemelése a taxisoknak – hívta fel a figyelmet Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. A taxisok zöme ezt az adózást preferálja, a mintegy kétharmadukat kitevő budapesti sofőrök ráadásul hatóságilag rögzített tarifával fuvaroznak, így a növekvő adóterheket nem építhetik be áraikba.

A Tisza-kormány Magyar Péter miniszterelnök bejelentése szerint újra elérhetővé tenné a katát a cégeknek számlázók, a mellékállásúak, a diákok és a nyugdíjasok számára, ám a jelenlegi havi 50 ezer forintos tételes adót megemelnék a társadalombiztosítási és nyugdíjjogosultságok javítása érdekében. Jelenleg ugyanis a járulékalap mindössze 108 ezer forint. Metál Zoltán jelezte: a szakma elfogadná a magasabb havi terhet, ha az valódi garanciát jelentene a magasabb ellátásokra és nyugdíjra, ám az érdemi egyeztetések még nem kezdődtek meg a részletszabályokról; a Főtaxi sem kommentálta az elképzeléseket a pontos adatok hiányában.

A szövetség szerint a tervezett 19 millió forintos éves bevételi plafon sem elegendő a korábbi 18 millió helyett: a magasabb költségek miatt 20–22 milliós limit lenne indokolt, követve az alanyi áfamentesség 2026-os (20 millió) és 2027-es (22 millió) emelését. Metál Zoltán hozzátette, az új szabályozás nem hoz majd új sofőrhullámot, mivel az induláshoz 7–10 millió forintos befektetés szükséges.