Húsz éve mutatták be a Dodge Challenger tanulmányautót, ami megmentette az izomautót

Pontosan húsz éve, a 2006-os detroiti autószalonon a Dodge egy narancssárga Challenger Conceptet mutatott be, amely azonnal elterelte a figyelmet a családi autókról. A Ford akkoriban már sikert aratott a retró Mustanggal; Michael Castiglione csapata a legendás 1970-es Challenger R/T formavilágához nyúlt vissza: hosszú orr, négy kerek fényszóró a mélyre húzott hűtőmaszk mögött és széles hátsó sárvédők.

A tanulmányautó járóképes izomautó volt, orrában 6,1 literes Hemi V8-assal és 425 lóerővel. Belül markolatformájú váltó és minimalista műszerfal jelezte, hogy a lényeg a teljesítmény, nem az érintőképernyő. A közönség fogadtatása miatt a Dodge gyártásba vitte a modellt: 2008-ban az első sorozatpéldányok szinte milliméterre ugyanazt a formát hozták, mint a koncepció. Nem európai sportautónak készült, hanem egyenesbeli gyorsulást, mennydörgő hangot és karakteres kiállást ígért.

A Challenger története 2023-ban zárult, amikor az utolsó példány kigördült a gyárból. A húsz évvel ezelőtti tanulmány alapozta meg azt a vonalat, amelynek csúcsa a 707 lóerős Hellcat és a 840 lóerős Demon lett; utóbbi 2,3 másodperc alatt éri el a százat, és gyorsításkor megemeli az első kerekeit. A Dodge elektromos hajtással is bemutatta a Chargert; benzinmotoros új Charger is jön, de már nem V8-assal.