Antonelli előrelépést érez a Mercedes fejlesztéseivel Austinban
Kimi Antonelli szerint a Mercedes újabb lépést tett annak érdekében, hogy jobban kiaknázza a közelmúltban bevezetett fejlesztési csomagját az Egyesült Államok Nagydíjának austini hétvégéjén. A csapat a Circuit of the Americas pályára új elsőszárny-változatot vitt, amely a két futammal korábban, Malajziában bemutatott jelentős módosításokat egészíti ki. A csomag növelte az autó teljesítménypotenciálját, ugyanakkor szűkebbé és nehezebbé tette az optimális beállítás megtalálását.
A pénteki második szabadedzésen Antonelli mindössze 0,042 másodperccel maradt el a ferraris Charles Leclerc legjobb idejétől. A Mercedes mindkét autóját ugyanarra a specifikációra állította, így a csapat több összehasonlítható adatot gyűjthetett. Antonelli szerint Szingapúr óta jobban értik, mire van szüksége az autónak, de még dolgozniuk kell azon, hogy a megfelelő működési tartományba kerüljön. Andrew Shovlin mérnöki igazgató szerint az első edzésen a blokkolások korlátozták az egy- és hosszú távú teljesítményt, a módosítások után azonban javult az autó egyensúlya és kiszámíthatósága.
George Russell az ötödik helyen végzett, hét tizeddel Leclerc mögött, mert első lágy gumis köre pályaelhagyás miatt érvénytelen lett, a másodikat pedig egy nagy megcsúszás rontotta el. A szombati időmérőn kulcskérdés lesz, hogy a versenyzők megőrizzék a Pirelli hátsó abroncsainak állapotát a pálya gyors, kanyargós szakaszán. Antonelli elméletileg Austinban megszerezhetné első világbajnoki címét, ehhez azonban neki nyernie, Russellnek legalább kilencediknél rosszabb helyen végeznie, Lewis Hamiltonnak pedig ötödiknél hátrébb kellene zárnia. A Mercedes ezt ezért még nem tekinti valódi meccslabdának.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔