A Mercedes nagy bakui edzésbeli előnye nem biztos, hogy valós versenyelőny

A Mercedes csütörtökön Bakuban, a Baku City Circuiten mindkét edzésen az élen zárt: George Russell vezette a két szekciót, az első nem mercedeses Max Verstappen 0,827 másodperccel maradt le a nap végén. A W17 nagy fejlesztési csomagja csak Malajziában érkezik, a riválisok így is meglepődtek. A Red Bull ezen a héten viszi pályára az RB22 utolsó nagy upgrade-jét; Pierre Waché technikai igazgató a főleg egyeneseken látott rést váratlannak tartja, és vizsgálják, szívóhatás vagy más áll-e mögötte. Ha ez a valós különbség, nehéz lesz felzárkózni.

Isack Hadjar, aki fizikailag rendben tért vissza, péntekre és szombatra attól tart, hogy a Mercedes elérhetetlen; szerinte a Red Bull a McLarennel és a Ferrarival versenyben van. Bradley Lord helyettes csapatfőnök Toto Wolff távollétében vezeti a hétvégét, és nem tartja reprezentatívnak a rést: az FP2-ben több mért kört futottak lágy gumival, Verstappennek és a McLareneknek csak egy-egy kísérlete volt, a köridők javultak, ők egyel többet mentek.

Russell Madridban már kiesettnek látta magát a vb-harcból; Bakuban tavaly beteg volt, mégis második lett. A vb-éllovas Kimi Antonelli hidraulikai hibát kapott az FP1-en, így köröket vesztett. Lord szerint a motort kicserélték, az autó az edzés után kb. 15 perccel kész volt, az FP2-es piros zászlóra már mehetett volna; büntetés nincs, mert a motor a készletben volt. Így két Mercedes áll az élen nagy réssel. Frederic Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke a csütörtöki időket sem tartja mérvadónak.