Colton Herta F1-szuperlicencje: miért maradt még egy pont hiányában
Colton Herta a mexikói nagydíj első szabadedzésén több mint 100 kilométert teljesített, és a paddockban úgy tűnt, ezzel megvan a Formula 1-es szuperlicenchez szükséges 40 pont. Az FIA szerint azonban a valóság bonyolultabb: az amerikai versenyzőnek jelenleg 39 pontja van, tehát még egy pont hiányzik.
A szabály két időablakot enged: vagy az előző három naptári év pontjait, vagy az előző két évét a tárgyévi pontokkal együtt; a magasabb értéket veszik figyelembe. Herta esetében az előző három év plusz az idei, évhez nem kötött F1-es edzések számítanak. IndyCarból 35 pontot hozott, F1-es szabadedzéseivel pedig további négyet szerzett. A 35 IndyCar-pontból egy a 2023-as szezonból, harminc a 2024-es ezüstérmes évből származik; a vita a 2025-ös helyezés körül van. Wikipédián hetedikként szerepel, ami négy szuperlicenc-pontot érne; azonos pontszámon zárt Felix Rosenqvisttel. Júliusban, az FIA első vizsgálatakor még hatodiknak listázták, ami hat pontot és 41-es összpontszámot jelentett volna. További vizsgálat után a szövetség a Motorsport.comnak azt közölte, hogy 2025-ben végleg hetediknek minősítették.
Így még egy F1-es szabadedzés kell; a Cadillac a São Paulo-i nagydíjat vagy a las vegasi amerikai hétvégét használhatja, és jelezte, további edzéseket ad a védencének. A szuperlicenc formálisan egy évig érvényes, a 2024-es harminc pont 2027 után lejárhat. Az FIA szerint a kérelem hároméves védőhálót is ad: aki már kapott (nem csak edzésre szóló) szuperlicencet, és a kérelem előtt az előző három évben legalább 100 kilométert teljesített F1-es szabadedzésen, az a Nemzetközi Sportszabályzat 13.1.5 b) cikke alapján újra jogosult lehet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔