Vásárlási útmutató az olcsó használt villanyautókhoz
A Vezess két alacsony árkategóriában vizsgálja a Magyarországon elérhető használt villanyautókat, és azt mutatja be, milyen szempontokat érdemes ellenőrizni vásárlás előtt. A 2,9 és 3,1 millió forint közötti sávban jelenleg mindössze 18 elektromos személyautó található a Használtautó.hu kínálatában. Ezek jelentős része külföldről frissen behozott, gyakran kereskedők által értékesített autó, ezért a szerkesztőség szerint ez az árszint inkább a kalandorok terepe, mint a gondtalan választásé.
Az olcsó kategóriában különösen gyakori lehet a korábban törött, majd javított jármű, a manipulált kilométeróra és az is, hogy egy magasnak tűnő futásteljesítmény sem tükrözi a valós használatot. A cikk ezért a sérülésmentes példányokat részesíti előnyben, és óvatosságra int az egykori taxikkal kapcsolatban is. A döntést nem érdemes pusztán a formatervre vagy a márkaszimpátiára alapozni: számít a hatótáv, a töltési teljesítmény és az akkumulátor állapota is.
A kínálat egyik tipikus modellje az első generációs Nissan Leaf, amelyből 2026-ban főként 24 és 30 kilowattórás akkumulátorral szerelt autók férnek bele a körülbelül 3 millió forintos keretbe. A usedevbatteryhealth.com adatai szerint 100 ezer kilométernél az átlagos akkukapacitás 88,3 százalék, ezért a vásárlóknak érdemes ennél jobb állapotú példányokat keresniük. A Vezess inkább a 2013 utáni változatokat ajánlja: ezek csomagtere 330-ról 370 literre nőtt, az Acenta és Tekna kivitelek pedig hőszivattyús fűtést kaptak, amely télen akár 30 százalékkal mérsékelheti a hatótávvesztést a hagyományos fűtéshez képest.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔