A kínai J-36 hatodik generációs nehézbombázó tesztrepülései egyre több részletet árulnak el

A közösségi médiát szokatlan formatervű vadászgép kínai tesztrepüléseiről készült felvételek lepték el. Szakértők szerint a Csengtui Repülőgépgyártó Vállalat (Chengdu Aircraft Corporation, CAC) farok nélküli, hatodik generációs nehézbombázója, a J-36 áll a próbákon. A gép 2024 decemberében bukkant fel először homályos videókon, azóta módosított prototípusként többször előkerült. A South China Morning Post júliusi értékelése szerint legalább az ötödik konfigurációt lehetett megfigyelni. A legutóbbi leszállási felvételen kivehető az egyedi, három hajtóműves megoldás és az egymás melletti kétüléses kabin.

A kialakítás az ötödik generációs vadászgépek, például az amerikai F-35, és a hatodik generációs lopakodó bombázók, mint a B-21 Raider között van félúton. Szakértők szerint a sebesség, a hatótávolság és a hasznos teher fontosabb volt a manőverezhetőségnél. Jang Vej, a J-20 tervezője úgy értékelte, a J-36 olyan védett terekbe is behatolhat, ahová a jelenlegi csúcsfegyverek már nem merészkednek; új vadászgép-osztályról is szó esik, de elfogadott név még nincs. A radom nagy; a The War Zone a színezésből a végleges radar beépítésére következtetett. A gép megfigyelő és kommunikációs központként több drónt is kísérhet, a törzs tetején kisebb rész antennának szolgálhat. A CAC anyacége, a Kínai Repülési Ipari Vállalat (AVIC) J-36-ra hasonlító lézeres fegyverkövető rendszert mutatott, olyan teljesítménnyel, amely már komolyabb eszközökben is kárt tehet.