Négymillió autó: a Volkswagen-konszern a dízelbotrány óta legnagyobb visszahívását indítja

A Volkswagen-konszern világszerte 4 millió személyautót hív vissza, a korábbi hírekben szereplő 2,1 millió helyett. Bizonyos típusokban elrozsdásodhat, szélsőséges esetben eltörhet a kormányösszekötő csavarja, ami baleseti kockázatot okoz. A Reuters a Handelsblattra hivatkozva ezt a 2015-ös dízelbotrány óta a konszern legnagyobb ilyen jellegű akciójának nevezi. A márkaszervizek ingyen kicserélik az alkatrészt egy rozsdának jobban ellenálló darabra; a művelet nem tart tovább egy-másfél óránál.

Az érintettek fele, mintegy 2,16 millió példány a 2013 és 2024 között gyártott Volkswagen Golf, Tiguan, Touran és Caddy, amelyek közül 900 ezret Németországban helyeztek újként forgalomba. További 700 ezer, 2017. október 31. és 2024. május 23. között gyártott Audi Q3, valamint 2016 és 2025 között gyártott Seat Ateca és Tarraco modellek, illetve több százezer Škoda Octavia tartozik a körbe; utóbbiakból 370 ezret eredetileg Németországban adtak el. A csavar a cég szerint elsősorban a hosszú ideig tartó téli útsózás miatt rozsdásodik; a vállalat eddig nem tud olyan balesetről, amely ezzel összefüggne.

A négymilliós ellenőrzés és csere költségét nem közölték. A hivatalos javítási árak alapján autónként 70–150 euróról (kb. 25–55 ezer forint) van szó, így a teljes kiadás azon múlik, hány tulajdonos viszi szervizbe az autót – ettől függ, a konszernnek 200–450 millió eurót kell-e elköltenie. A cégcsoport tavaly 12,6 milliárd eurónyi céltartalékot használt fel az eladott járművek utólagos kötelezettségeire, beleértve a garanciális javításokat és az értékesítéssel kapcsolatos egyéb költségeket, kedvezményekkel együtt.