Rekordmagas üzemanyagárak az EU-ban: egyre több hang szorgalmaz uniós szintű különadót az energiacégekre

Európai kormányok egy uniós szintű különadó bevezetését fontolgatják az energiacégek extraprofitjaira, miután a közel rekordszintű üzemanyag- és gázárak egyre nagyobb nyomást gyakorolnak a politikai vezetőkre, akik a közbössé elégedettség és a szélsőjobb erősödése ellen kell hogy fellépjenek. Jövőre nyolc uniós országban – köztük Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban és Lengyelországban – tartanak választást, és az elemzők szerint a kontinens egyik legnagyobb energiasokkjával nézhetnek szembe a vezetők. Lars Klingbeil német pénzügyminiszter a dublini uniós pénzügyminiszteri találkozón az Európai Bizottsághoz fordult, és jövő hónapig kért javaslatokat az olajcégek túlzott profitjainak megadóztatására, mondván: a vállalatok kihasználják a helyzetet, túlszámláznak és jelentősen növelik profitjaikat. Az olaj hordónkénti ára visszaemelkedett a 100 dollár fölé, ami az iráni háború előtti szinthez képest mintegy 50 százalékos emelkedés. Németországban szerdán a dízel rekordot ért el, literenkénti átlagára 2,45 euróra ugrott, a benzin pedig 2,31 euróra; Hollandiában még drágább, ahol a benzin 2,73, a dízel 2,78 euró volt literenként. Uniós szinten a benzin egy év alatt 24 százalékkal, a dízel 38 százalékkal, a repülőgép-üzemanyag több mint 100 százalékkal drágult, a gáz ára pedig 150 százalékkal emelkedett, és elemzők szerint akár 100 euró/MWh-ig is felszökhet. Valdis Dombrovskis uniós gazdasági biztos közölte, hogy a Bizottságnak jelenleg nincs tervezete EU-szintű adómechanizmusra, de a tagállamok szabadon bevezethetik saját különadóikat. Olaszországban Giorgia Meloni kormánya jövőre 14,5 millió autó és motorkerékpár útdíjának elengedéséről döntött több mint 2 milliárd euróért, egy korábbi, 2,8 milliárd eurós gázolajadó-csökkentés mellett. Franciaországban a halászok csütörtökön két kikötőt és egy üzemanyag-depót is lezártak a dízelárak miatt, a kormány pedig az év végéig meghosszabbította a sürgősségi üzemanyag-támogatásokat az agrárszektor számára, miközben elzárkózik a mindenkit érintő árszabályozástól. Spanyolország augusztusban a 0,20 eurós dízeladó-kedvezményt szeptember 1-jétől megduplázta.