Kis elektromos autók és takarékos családi modellek a Párizsi Autószalonon
A Párizsi Autószalon idei újdonságai azt mutatják, hogy az európai gyártók a nagy SUV-k mellett kisebb, könnyebb és takarékosabb járművekben is látnak jövőt. Több bemutatott modell ismert típusnevet gondol újra elektromos vagy hatékonyabb formában, miközben a praktikum és a megfizethetőség is fontos szempont marad.
A Citroën például a legendás 2 CV szellemiségét idéző elektromos koncepcióval jelentkezett. A tervezésnél az alacsony ár, a kis tömeg, a sokoldalúság és a mindennapi használhatóság került előtérbe. A belső tér szakít a kizárólag érintőképernyőkre építő megoldásokkal: a vezető előtti kijelző képregényes grafikát kapott, a rádió pedig kivehető és hordozható. A Citroën a modellt két éven belül gyártásba vinné, körülbelül 15 ezer eurós indulóárral.
A Volkswagen Párizsban az elektromos ID. Polo modellt és egy kedvezőbb árú ID. Cross szabadidő-autót is bemutatott. Ezek a Cupra Raval és a Škoda Epiq modellekkel együtt alkotják az úgynevezett Electric Urban Car Familyt, amelyre a Volkswagen-csoport közlése szerint már több mint 150 ezer megrendelés érkezett. Az Audi A2 e-tron a korábbi A2 takarékosságát idézi, 4,9 mérföld/kilowattóra WLTP-értékkel. A Peugeot pedig az egykori 205 GTi és a raliversenyeken sikeres 205 T16 örökségét gondolta tovább az E-T16 Concepttel. A bemutatott modellek többsége várhatóan nem jut el az Egyesült Államok piacára.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔