Don’t Ban Diesel Exports

A szűkös készletek és az iráni háború miatt az olaj ára ismét hordónként 100 dollár fölé emelkedett, a dízel pedig történelmi csúcsra, gallononként 6,50 dollár fölé drágult az Egyesült Államokban. A közeledő félidős választások előtt a mezőgazdasági államok – például Iowa és Nebraska – republikánus szereplői fellépést követelnek a költségek enyhítésére. Donald Trump erre reagálva felvetette a dízelexport betiltását, a Foreign Policy elemzése szerint azonban a terv gazdaságilag és geopolitikailag is súlyos károkat okozna.

A hiányt az iráni és az ukrajnai konfliktusok mélyítik. A korábban a globális dízelexport 15 százalékát kitevő Közel-Keleten a Hormuzi-szoros zárlata miatt 25 százalékkal esett vissza a finomítás, míg az ukrán csapások nyomán az orosz termelés 30 százalékkal zuhant a 2025-ös szint alá. Bár a Nemzetközi Energiaügynökség nyersolaj-tartalékokat szabadított fel, a feldolgozó kapacitás 2020 óta napi kétmillió hordóval szűkült világszerte.

Az USA adja a világ tengeri dízelkereskedelmének egyötödét. Az exporttilalom helyben csak átmenetileg mérsékelné az árakat, mert a finomítók a keresletkiesés miatt visszafognák a termelést. Ez a benzin és a kerozin árát is felhajtaná, visszavetné az amerikai kitermelést, Európában és más külföldi piacokon pedig súlyos üzemanyagválságot idézne elő.