Isztambul felújítja az F1-es pályát a hosszú távú jövő érdekében
A Motorsport.com szerint a modern Forma–1-ben nemcsak a technikai szabályokon kell egyensúlyt találni – a versenyzők és a puristák, illetve a fiatalabb, folyamatos előzéseket váró közönség igényei között –, hanem a naptáron és a helyszíneken is. A közelmúltban felvett futamok közül sok ideiglenes, látványos városi pálya, például Miami, Las Vegas és Madrid; ezek nem feltétlenül hozzák lázba a megszállott rajongókat. Jövőre azonban visszatér a török nagydíj: Isztambul világgazdasági híd Európa és Ázsia között, a Boszporusz ázsiai partján fekvő pálya pedig a híres 8-as kanyar miatt a versenyzők és a szurkolók kedvence.
Eren Uclertopragi, a Török Autós Szövetség (TOSFED) elnöke a portálnak azt mondta: a javaslatukat elfogadták, és szükség van mind a madridi típusú utcai futamokra, mind olyan klasszikus helyszínekre, mint Isztambul, Monza és Silverstone. A vonalvezetés megmarad, de a létesítményeket a mai F1 szintjére modernizálják: a tribünök nagy részét lefedik, szurkolói zónákat alakítanak ki. Az új, ötéves szerződés fő kihívása, hogy a pálya a versenyzők mellett a közönség kedvence is legyen. A környező utakat már befelé és kifelé vezető irányokra bontották a korábbi kaotikus forgalom miatt; a boxutcát a semmiből építik újra, kapacitását megduplázzák, a vendéglátóegységeket – köztük a 8-as kanyarnál – fejlesztik. A pálya kezelését magáncégtől a TOSFED vette át, amely így a futam szervezője is; Uclertopragi szerint állami támogatással, közvetlenebb irányítással most a szurkolói élmény az első.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔