A Bentley bemutatta első villanyautóját, a Torcal akár 888 lóerős

A Bentley bemutatta első villanyautóját, a Torcalt. A szabadidőjármű akár 888 lóerős és 1350 Nm-es, 0–100 km/órát 2,9 másodperc alatt teljesít, pedig nem sportautó. Tengelyenként egy villanymotor dolgozik, elöl nyitott, hátul zárható differenciálművel. A felfüggesztés minden elemében aktív: a csillapítók feszessége, reakciója és magassága kerekenként állítható, ezért nincs szükség kanyarstabilizátorokra. A hátsó kerekek akár 5 fokban kormányozottak, a fordulókör 11,1 méter. Elöl 420, hátul 370 milliméteres tárcsák dolgoznak, felárért 400 és 410 milliméteres karbon-kerámia is kérhető; a féknyergek feketék, pirosak vagy szürkék lehetnek, a Mulliner további három színt kínál.

Az 800 voltos akkumulátor 192 zsákos lítium-ion cellából áll, nettó 113 kWh, akár 600 kilométeres hatótávval. Legfeljebb 400 kW-tal 10-ről 80 százalékra 20 perc alatt tölthető, 7 perc 161 kilométert ad. Huszonöt radar, kamera és szenzor óv; a négy ajtó motorosan nyílik, radar felügyeli, és övcsatolásra vagy fékpedálra zár. A kísérőhangot élő zenészek akusztikus hangszereken, szándékos tökéletlenségekkel komponálták. Az alaprendszer 620 wattos, 16 hangszórós, felárért Naim 28 hangszóróval és 1780 wattal, Dolby Atmos 7.1-gyel. Két ívelt kijelző, kiterjesztett valóságú head-up display, okostelefonnal kulcs nélküli indítás. Bőr és Dinamica tizenöt, merinó öt árnyalatban, tizennégy dekor, köztük Ombré Walnut. A gyártó szerint a Torcal elsősorban Bentley, csak másodsorban elektromos luxusautó, noha a Porsche Cayenne Electric, a Macan Electric, az Audi Q6 és az A6 e-tron PPE platformján készül.