Vitézy: a kormány büntetőfeljelentést tesz Mészáros és Szíjj ellen a hűtlen kezelés miatt

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Kontroll Youtube-csatornáján, Gulyás Balázs kérdésére azt mondta: a mai tudás szerint a Mészáros Lőrinc és Szíjj László vezette autópálya-koncesszió teljes időtartama alatt az államnak legalább 23 ezer milliárd forintot kellene kifizetnie. Ha a szerződés érvényben maradna, a konzorcium a hátralévő, 2057-ig tartó, mintegy 35 éves szakaszban átlagosan óránként 77 millió forint nettót kapna. A felmondásról a miniszter Magyar Péterrel tartott hosszabb tájékoztatót.

A kormány szerint a kontraktus jogszerűtlen, mert eredetileg közbeszerzés-köteles tevékenységeket a koncesszor saját hatáskörben rendelhetett volna meg. Az egyoldalú szerződés a Magyar Közút áraihoz képest több mint kétszeresen túlárazott, a beruházási tételek 30–35 százalékkal magasabbak a magyar építőipar közbeszerzési árainál. Sem az uniós, sem a magyar közbeszerzési szabályokat nem tartották be, súlyos jogsértések történtek; legalább ötféle jogi út áll rendelkezésre a kilépésre. Büntetőfeljelentést tesznek, mert a hűtlen kezelés körülményei fennállnak. A Budapest–Győr sztrádaszakasz egyidejű lezárását a korábbi kormány hibájának nevezte; a munka átszervezésével a lezárásokkal kapcsolatos anomáliák szerinte feloldhatók, a folyamatban lévő felújításokat és az üzemeltetést a szerződés körüli történések nem érinthetik negatívan. Az egy- és kétszámjegyű közutakra az állam a román ráfordítás felét, a szlovén harmadát költi; érdemi karbantartásra akkor van esély, ha kiszáll a sztrádakoncesszióból.

Az uniós forrásoknál a 127 mérföldkőből 126 covernote-ot nyújtott be Magyarország, több mint hetven százalékuknál már megtörtént a Bizottság által kért hiánypótlás. Az auditáló szervek a Fidesz-kormány idején lefolytatott közbeszerzéseket vizsgálják; októberben minden tagállamban bizonylatalapú és helyszíni elszámolási ellenőrzés kezdődik, a jelentés november közepére várható. A kötöttpályás projektek nagy részénél 2030. december 31. az elszámolási határidő; addig csak a vasútra 1500 milliárd forint hazahozott uniós pénzt kell elkölteni.