A Ryanair vezére akár 20 százalékos repülőjegy-drágulásra figyelmeztet
Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója kedden egy brüsszeli sajtótájékoztatón azt mondta: a repülőjegyek ára jövőre akár 20 százalékkal is emelkedhet, de még ez sem feltétlenül fedezi a légitársaságok megugrott üzemanyagszámláját, így a nyereségesség romolhat. Szerinte a következő tizenkét hónapban Európa történetének legnagyobb jegyár-emelkedése jöhet, és nem számít arra, hogy a drágább jegyek ellensúlyozzák az olajköltségek növekedését. A helyzetet a kapacitások szűkülése és az adóterhek emelkedése is nehezíti; a legtöbb európai légitársaság – köztük a Ryanair – jövőre nem rendelkezik jelentős üzemanyag-fedezeti ügyletekkel.
A Bloomberg szerint O’Leary élesen bírálta a francia és a belga szabályozást, illetve adópolitikát, és megerősítette: a magasabb adókra válaszul visszafogja a jelenlétét ezekben az országokban. A magas költségek miatt folytatódhat a piaci konszolidáció, a gyengébb szereplőknek nehezebb talpon maradni. Az iráni háború idei eszkalációja óta világszerte drágul a kerozin, a fogyasztói kereslet is gyengült. A Ryanair szeptemberben csökkentette az üzleti évre vonatkozó utasforgalmi célját, és a téli, kevésbé forgalmas időszakban kevesebb ülőhelyet kínál.
A Világgazdaság korábban arról írt, hogy az ír légitársaság járatokat szüntet meg és gépeket von ki; az osztrák kormánnyal feszült a viszony, a bécsi útvonalak megszűnéséből Pozsony és Budapest is profitálhat. Február közepén Jason McGuinness kereskedelmi igazgató jelentette be a tizenegyedik budapesti bázisú gépet, 1,1 milliárd dolláros beruházásként, a magyar kormány légi közlekedési adók eltörlésére hivatkozva. A közép-európai kapacitást a szerbiai szabályok is befolyásolhatják: Belgrád egyelőre elhalasztotta a külföldi légitársaságokat érintő új előírások hatálybaléptetését, a Wizz Air viszont korábban arra figyelmeztetett, hogy változatlan formában gyakorlatilag kiszoríthatnák belgrádi bázisáról.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔