Féléves csúcsra nőtt az LNG-forgalom a Hormuzi-szorosban
Szeptemberben a február 28-án kezdődött konfliktus óta a legtöbb LNG-szállítmány haladt át a Hormuzi-szoroson, de a forgalom továbbra is messze elmarad a háború előtti szinttől. Az S&P Global Energy 19 rakomány áthaladását azonosította: ezek közül 13 Katarból, hat pedig az Egyesült Arab Emírségekből indult. A Kpler hajókövetési adatai ennél valamivel magasabb, 21 szállítmányt mutattak. Júniusban, az Egyesült Államok és Irán közötti megállapodás életbe lépésekor még csak 15 LNG-rakomány haladt át a szoroson.
Eric Yep, az S&P elemzője szerint a tranzitforgalom szeptember második felében gyorsult fel. Ha ez a tempó októberben is kitart, a havi áthaladások száma akkor is csak a háború előtti szint negyedét érheti el. A hajókövetési adatok ráadásul nem teljesek, mert a tartályhajók gyakran kikapcsolják automatikus azonosító rendszerüket, az AIS-t. Ezt „sötét tranzitnak” nevezik, és többnapos kieséseket okoz a nyilvántartásokban.
Több QatarEnergyhez köthető hajó rakománnyal vagy anélkül is áthaladt a szoroson, három újabb katari tanker pedig a külső oldalon bukkant fel. Közülük az Al Kharaitiyat és az Al Gharrafa szeptember végén India nyugati partjainál jelent meg, a Milaha Qatar pedig Hazira kikötőjében rakodta ki szállítmányát. A térség biztonsága továbbra is bizonytalan: kérdés, hogyan reagál Irán az export növekedésére, és fenntarthatóak-e télen az amerikai haditengerészeti kísérettel közlekedő konvojok.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔