Az Omoda 4 és a megújult Omoda 5 is érkezhet Magyarországra
Az Omoda/Jaecoo a Párizsi Autószalonon mutatta be az Omoda 4-et és a megújult Omoda 5-öt; a két modell Magyarországon is megjelenhet. A nagyjából Volkswagen Golf méretű Omoda 4 Kínában Jeland J5 néven is ismert, Iránban pedig Ecoda E5-ként forgalmazzák. A gyártó többféle hajtással tervezi: készülhet 1,6 literes turbómotorral, 1,5 literes szívómotorra épülő hibridként, illetve tisztán elektromos változatban is, az európai kínálat pontos összetétele azonban még nem ismert.
A 4-es külső formája szögletes, éles vonalakat, fekete kerékjárati íveket és terepjárós hangulatot kapott. A látványos részletek mögött egyszerű, praktikus, jó helykínálatú, költségtakarékosan kialakított utastér rejlik. A különlegesebb elemek közé tartozik a piros fedél alá rejtett indítógomb. A modell 4,42 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,57 méter magas. A bemutatott, SHS-H rendszerű hibrid 1,5 literes Miller-ciklusú turbómotorját 1,83 kWh-s akkumulátor segíti; rendszerteljesítménye 224 lóerő, össznyomatéka 295 Nm. A csomagtér ledöntött ülésekkel 1126 literes lehet, az autóban pedig 19 vezetéstámogató rendszer és 13,2 colos központi kijelző működik.
Az Omoda 5 NEXT ráncfelvarrása elsősorban a külsőt és a műszerfalat érinti: eltűnt a hűtőrács, a frontrész pedig megosztóbbá vált. A technikai változásokról kevés információ érkezett. A modell továbbra is 145 lóerős, 1,6 literes turbómotorral, 224 lóerős fullhibridként, illetve 211 lóerős, 61 kWh-s elektromos változatban készülhet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔