Újabb részletek láttak napvilágot a sokat késő Tesla Roadster 2028-as érkezéséről
Hivatalosan is bemutatták a hat éve késlekedő új Tesla Roadstert, amelynek piaci bevezetését a gyártó jelenleg 2028-ra ígéri. A modellt eredetileg még 2017-ben leplezték le egy teljesen eltérő formavilággal és 2020-as gyártási céllal, a most bemutatott végleges változat pedig a roadster elnevezés ellenére valójában egy fix tetős kupé. A jármű dinamikai adatai kiemelkedőek: álló helyzetből kevesebb mint egy másodperc alatt éri el a 97 km/órás sebességet. A fejlesztést felügyelő főmérnök szerint a csúcssebesség 370 km/óra, Elon Musk viszont úgy fogalmazott, hogy az autó a hangsebesség felére is képes lehet, ami 20 Celsius-fokos környezeti hőmérséklet mellett 616,5 km/órás tempót jelentene. A gyártó tájékoztatása alapján átlagos használat mellett az akkumulátor hatótávolsága meghaladja a 480 kilométert.
A sportautó legkülönösebb technikai eleme a fülke mögé beépített, nagyméretű sűrítettlevegő-tartályból működtetett fúvókarendszer, amelynek segítségével a jármű képes felugrani a levegőbe és szabályozott módon talajt érni, a fenéklemez szívórendszere révén pedig elméletileg akár fejjel lefelé is közlekedhet. Az iparági elemzők és befektetők által technológiai erőfitogtatásnak tartott extrák jelentősen megdrágítják a vételt: bár a végleges vételár még nem nyilvános, az alapmodell 50 ezer dolláros foglalóval köthető le, míg a fúvókás változatra már 250 ezer dolláros, azaz mintegy 81 millió forintos előleget vár a cég. Ezen felül egy tényleges repülésre képes, rakétahajtóművekkel kiegészített, együléses változatot is terveznek, ehhez azonban a vásárlók kizárólag külön meghívásos alapon juthatnak majd hozzá.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔