Nyomozás indul az M6-os autópálya-koncesszió ügyében, Vitézy Dávid dokumentumot hozott nyilvánosságra

A rendőrség nyomozást rendelt el az M6-os autópálya egy szakaszának üzemeltetése miatt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter feljelentése után; azt, hogy milyen cselekményre és kikre terjed ki, a miniszter közösségi bejegyzése nem részletezte. Vitézy szerint az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. 2037-ig 44 milliárd forintért vállalta volna a munkát, a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 149 milliárdért, több mint háromszoros áron, amellyel a korábbi kormány bízta volna meg az országos autópálya-koncesszort.

Egy februári emlékeztető szerinte cáfolja a kormánypárti állítást, hogy az MKIF nem kapott megbízást, és a folyamat a választások miatt félbeszakadt: az építési és közlekedési tárca, a korábbi üzemeltető és az MKIF már az átadás-átvételről tárgyalt. Az MKIF megerősítette, hogy az M6 Duna főpályás pályaburkolati követelményei „azonosak vagy magasabbak”, mint a társaságé; Vitézy szerint ez nem indokolja a 149 milliárdot. A hiányzó megállapodás és mellékletek miatt a teljes összevetés nem lehetséges; az MKIF vitatta a közvetlen összehasonlíthatóságot.

A vita a 35 éves, 2022-ben kötött, 2057-ig szóló koncesszióhoz kapcsolódik, amelyet a kormány meg akar szüntetni; nominális értéke mintegy 23 ezer milliárd forint. Az MKIF jogi aggályokat jelzett, kereseti összeget nem közölt. Vitézy szerint per vagy rendezett átadás mellett sem fizeti a kormány a következő évtizedekre tervezett kifizetéseket.